Exie je koncipován jako lehký XC celoodpružený rám využívající přepákování zadní stavby DW Link se zdvihem 100mm a doporučeným zdvihem vidlice 120mm.Celkový vývoj zabral až po konečnou realizaci 3 roky a to včetně otevření nové továrny, kde jsou rámy již ve výrobě. Tým lidí z Ibisu pracoval s precizností na všech detailech nového rámu tak aby bylo možné zajistit s předstihem výrobu forem pro všechny 4 nabízené velikosti včetně zadní stavby.Geometrie rámu je stále prodloužená a například hodnota reach u velikosti M je 439mm. Úhel hlavové trubky je 67,2°, úhel sedlové trubky je od 73,8° do 75,9° z důvodu zajištění výborné přilnavosti zadního kola ve výjezdech pro každou velikost rámu zvlášť. Úhel sedlové trubky byl zásadní v celém vývoji tohoto rámu, jezdec vyšší postavy využije napřímenější sedlové trubky, protože díky délce trupu a nohou je těžiště ve stejné úrovni jako u jezdce nižší postavy. Z tohoto důvodu je u menších velikostí naopak více položenější sedlová trubka a tím je docílen podobný posed včetně výborné adheze zadního kola.Rám má nově integrované hlavové složení, ložiska lze tedy instalovat přímo do rámu. Středové složení je i jako u veškerých modelů IBIS závitové v tradičním provedení BSA. Nově jsou řešeny vodící kanálky pro bowdeny a hadici zadní kotoučové brzdy. Kanálky jsou řešeny pomocí plochých vstupů a brzdovou hadici i bowdeny lze jednoduše pouze protáhnout rámem. Nové Exie bude dodáváno v čistém karbonovém vzhledu a finální vrstva je keramická (0,025mm), tím je dosaženo velmi nízké hmotnosti 2kg včetně tlumiče.   67.2° Head Tube Angle 73.8–75.9° Seat Tube Angle 435mm Chainstays